Loopwheels Extreme – Geländeräder mit integrierter Federung
Extra Stabilität. Extra Geschwindigkeit. Extra Freiheit.
Die Loopwheels Extreme wurden für besonders aktive Rollstuhlnutzer entwickelt. Sie verfügen über ein erstklassiges Federungssystem und eignen sich sowohl für den Einsatz auf der Straße als auch im Gelände. Mit MTB-Bereifung und Kompatibilität mit E-Handbikes sind sie für Geschwindigkeiten von 0 bis 25 km/h ausgelegt.
Maximaler Komfort auf der Straße und im Gelände, insbesondere in Kombination mit einem motorisierten Zusatzantrieb wie einem E-Handbike
Auswahl zwischen zwei MTB-Reifen für mehr Grip und zusätzlichen Komfort
Außergewöhnliche Laufeigenschaften für all Ihre Abenteuer
Die Vorteile
Dank ihrer revolutionären Carbon-Federung reduzieren Loopwheels Vibrationen um bis zu 70 %.
Die integrierte stoßdämpfende Federung sorgt für mehr Komfort bei jeder Fahrt, kann Rücken- und Nackenbeschwerden reduzieren und trägt dazu bei, die tägliche Ermüdung zu verringern.
Radgröße: 24″ (507 mm) Achsdurchmesser: 12,7 mm oder 12 mm Material: Carbonfaser-Verbundwerkstoff Federungstyp: Standard oder Hart Gewicht: 1,3 kg Maximale Belastung (Nutzer und Rollstuhl): 120 kg Farbe der Federelemente: Schwarz, Rot, Violett oder Blau Farbe der Befestigungen und Nabe: Schwarz, Rot, Violett, Grün oder Blau
Wahl des Federungstyps
Die Loopwheels Extreme sind mit zwei Federungsvarianten erhältlich – Standard und Hart –, um je nach Körpergewicht und gewohnter Nutzung den bestmöglichen Komfort und Schutz zu bieten.
Modernste Technologie
Die Loopwheels-Federelemente bestehen aus einem hochwertigen, mehrschichtigen Verbundwerkstoff mit Carbon. Sie wurden sorgfältig entwickelt und getestet und gewährleisten eine optimale Kompression, hervorragende Seitenstabilität sowie außergewöhnliche Festigkeit und Langlebigkeit.
Die drei Schlaufen jedes Rades funktionieren als selbstregulierendes System. Dieser zwischen Nabe und Felge angeordnete Federmechanismus passt die Federung kontinuierlich an Unebenheiten des Untergrunds an. Die Felge bleibt dabei stabil, während die Nabe im Inneren gewissermaßen „schwebt“ und Stöße während der Fahrt in Echtzeit absorbiert.
Diese Konstruktion ermöglicht gleichzeitig eine gleichmäßige Drehmomentübertragung zwischen Nabe und Felge und sorgt so für ein komfortables und effizientes Fahrverhalten.
